我們知道，變電站的直流系統是由蓄電池構成的蓄電池組，主要是給應急電源和操作開(kāi)關(guān)的直流電源。如果沒(méi)有了蓄電池就等于在有全所停電事故時(shí)，所里沒(méi)有電源，高壓開(kāi)關(guān)無(wú)法操作，所以變電所都用蓄電池做為應急電源和操作開(kāi)關(guān)的直流電源使用。

 

　　蓄電池組在使用過(guò)程中，由于單體電池本身及外部環(huán)境的差異，使得蓄電池組各單體電池的電壓實(shí)際并不均衡，所蓄電量也不相等，這樣，就容易造成蓄電池組在整體充放電使用過(guò)程中，其中某個(gè)單體蓄電池出現過(guò)充電或過(guò)放電，極大的降低了蓄電池的使用壽命。

 

　　當蓄電池組經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間運行后，由于其內部產(chǎn)生的電子漂移現象，會(huì )出現個(gè)別電池落后、劣化，造成一致性差異。會(huì )使其中一節或者幾節單體的內電阻增大，變成落后電池。蓄電池組出現嚴重的劣化現象，遠遠不能滿(mǎn)足實(shí)際生產(chǎn)的要求，個(gè)別蓄電池的劣化失效，帶來(lái)整組電池的快速失效等等。

 

　　針對落后電池不同的實(shí)際情況，對落后電池進(jìn)行容量試驗，低壓恒流充電，或設置多個(gè)循環(huán)周期對小容量的電池作循環(huán)多次充放電，以激化電池極板失效的活性物質(zhì)使電池活化，提升落后電池的容量。電站大多用的都是蓄電池活化儀對蓄電池組進(jìn)行維護，該儀器能對單體或成組蓄電池進(jìn)行循環(huán)充放電過(guò)程，已激活蓄電池內部化學(xué)成分。首先用導線(xiàn)將蓄電池和活化儀的正負極接好，切勿將正負極接反，以免燒壞儀器。

 

　　蓄電池活化儀以微電腦為控制中樞可對電池進(jìn)行可編程的充電、放電、活化、內阻測試、容量試驗等。本活化儀有過(guò)壓、過(guò)流、過(guò)熱保護電路，在線(xiàn)活化時(shí)可自動(dòng)啟動(dòng)旁路裝置，保證在市電掉電后電池組正常工作，是真正的在線(xiàn)活化儀。