蓄電池的保有容量CB值，關(guān)系著(zhù)設備的安全運行。為了便捷地檢測蓄電池的CB值，許多單位使用電導式蓄電池內阻儀檢測電池內阻，試圖通過(guò)對內阻的檢測達到檢測蓄電池CB值 的目的。在一些行業(yè)標準和維護規程文件中，也出現了相應的規定。

　　蓄電池的內阻分為動(dòng)態(tài)內阻和靜態(tài)內阻兩種，其表達的技術(shù)內容是*不相同的。構成包括極柱間的歐姆電阻、蓄電池的極化電阻。蓄電池的報廢都是因為動(dòng)態(tài)內阻增大造成的。蓄電池的動(dòng)態(tài)內阻值直接決定蓄電池能否安全使用，測定其動(dòng)態(tài)內阻值是否超限是檢測蓄電池安全狀態(tài)的可靠的手段。蓄電池的靜態(tài)內阻可用電導儀來(lái)測量，儀器輸出一個(gè)交流電送到電池的極柱上，交流的頻率大多采用1KHz，電流采用5mA～500 mA。同時(shí)，在極柱上測量交流電壓，把交流電流A和交流電壓兩個(gè)參數計算機處理后顯示mΩ值。
 

　　蓄電池內阻測試儀主要用來(lái)測試蓄電池內阻，通過(guò)內阻值來(lái)評估蓄電池好壞，從而作為蓄電池管理參考依據。測試時(shí)注意事項如下：

　　1、操作時(shí)必須嚴格按照儀表使用使用說(shuō)明書(shū)，嚴禁違規操作。

　　2、必須以相同環(huán)境溫度下工作的相同型號的電池測得的數據建立內阻基準值；被測的電池必須充滿(mǎn)電

　　3、測試的一致性。

　　4、測量異常：要變換測試探頭夾持的位置，再讀取結果；當充電系統紋波過(guò)大時(shí)，可暫時(shí)關(guān)閉充電模塊后，再進(jìn)行測試。

　　5、蓄電池內阻測試儀測試值有很大偏差，如果測試儀測得的值偏差很大，設備的性能存在問(wèn)題，需要校驗了。

　　6、蓄電池內阻測試儀在連續多次測量電池后，會(huì )產(chǎn)生高溫。對此設置了過(guò)熱保護措施，在溫度過(guò)高時(shí)將禁止測量電池。出現此情況，冷卻數分鐘后可繼續測量。如儀表內部發(fā)出焦糊氣味，且手感儀表溫度過(guò)高，應立即停止測量，關(guān)閉儀表，斷開(kāi)夾具。