更新時(shí)間：2023-09-01
LM103UPS電源在線(xiàn)測量蓄電池組中各個(gè)單體電池的內阻，監測蓄電池組運行過(guò)程中各個(gè)單只電池劣化腐蝕的程度和趨勢，動(dòng)態(tài)測量各單體電池內阻及負載能力，快速判別各單體電池性能，可在線(xiàn)自動(dòng)測量；
LM103UPS電源
LM103蓄電池巡檢儀（內阻型）-----(UPS系統)
 | --在線(xiàn)甄別落后單體電池 --蓄電池內阻的在線(xiàn)監測 --全系列參數測量與管理 --蓄電池劣化腐蝕的在線(xiàn)監測 |
在線(xiàn)測量蓄電池組中各個(gè)單體電池的內阻，監測蓄電池組運行過(guò)程中各個(gè)單只電池劣化腐蝕的程度和趨勢，動(dòng)態(tài)測量各單體電池內阻及負載能力，快速判別各單體電池性能，可在線(xiàn)自動(dòng)測量；
內嵌蓄電池失效分析數學(xué)模型，實(shí)現各單體蓄電池性能變化趨勢和性能診斷；采用*蓄電池性能分析診斷方法和閥控式鉛酸蓄電池性能分析方法，實(shí)現蓄電池組各單體電池的容量診斷和智能化管理；
在線(xiàn)實(shí)時(shí)監測蓄電池組各單體電壓、組端電壓、充放電電流和溫度等；
實(shí)時(shí)報警功能，實(shí)現對電壓、溫度、內阻的超限報警；
在線(xiàn)實(shí)時(shí)監測蓄電池組的電壓、充電/放電電流、單電池電壓、蓄電池組運行的環(huán)境溫度，完成對蓄電池組運行工況參數的實(shí)時(shí)在線(xiàn)監測，對蓄電池的開(kāi)路、短路等情況，提前給出預警，以保證蓄電池組設備運行的安全性。
浮充狀態(tài)下，實(shí)時(shí)監測蓄電池組以及各個(gè)單只電池的浮充電壓，當出現過(guò)充情況，及時(shí)給出報警，防止因過(guò)充而影響蓄電池組的壽命。
放電過(guò)程中，實(shí)時(shí)監測蓄電池組以及各個(gè)單只電池的工作電壓，當出現過(guò)放情況下，及時(shí)給出報警，防止因過(guò)放而影響蓄電池的壽命。
LM103-1812A-------------------------- 1組蓄電池組（18只，12V電池）
LM103-3212A-------------------------- 1組蓄電池組（32只，12V電池）
LM102-3212B-------------------------- 2組蓄電池組（32×2只，12V電池）
（或根據蓄電池組數量，靈活配置）
LM103UPS電源
技術(shù)特點(diǎn)
■ 在線(xiàn)甄別蓄電池組中落后單體
采用自主的技術(shù)—蓄電池內阻交流測量方法，在線(xiàn)測量蓄電池組中各個(gè)單體的內阻，分析蓄電池組的*性，實(shí)現蓄電池組健康度的實(shí)時(shí)監測。
■ 智能化的性能診斷模式
內嵌蓄電池失效分析數學(xué)模型，實(shí)現各單體蓄電池性能變化趨勢和性能診斷；采用*蓄電池性能分析診斷方法和閥控式鉛酸蓄電池性能分析方法，實(shí)現蓄電池組各單體電池的容量診斷和智能化管理；
■ 判斷蓄電池組的整體性能
■ 在線(xiàn)實(shí)時(shí)監測蓄電池組的電壓、充電/放電電流、單電池電壓、蓄電池組運行的環(huán)境溫度，完成對蓄電池組運行工況參數的實(shí)時(shí)在線(xiàn)監測
■ 智能化的實(shí)時(shí)監測
蓄電池高度智能化的運行數模，系統根據實(shí)時(shí)監測的蓄電池各項參數，自動(dòng)完成對每只蓄電池性能的現場(chǎng)診斷。
■ 獨立的模塊化設計
采用自主的技術(shù)—蓄電池內阻交流測量方法，對充電系統和工作回路無(wú)任何干擾，*獨立于被監測設備而正常工作。在線(xiàn)測量蓄電池組中各個(gè)單體的內阻，分析蓄電池組的*性，實(shí)現蓄電池組健康度的實(shí)時(shí)監測。
■ 可靠的實(shí)時(shí)在線(xiàn)性
采用*蓄電池阻抗測量技術(shù)以及數字信號處理技術(shù)（DSP），無(wú)需將蓄電池脫離系統，即可實(shí)現高效率、高可靠性的在線(xiàn)監測。
■ 全系列參數測量與管理
在線(xiàn)實(shí)時(shí)監測蓄電池組的電壓、充電/放電電流、單電池電壓、單電池內阻、單電池剩余容量、蓄電池溫度，完成對蓄電池組運行工況參數的實(shí)時(shí)在線(xiàn)監測
■ 實(shí)時(shí)的充放電管理
實(shí)時(shí)的蓄電池充放電管理，對于異常工作狀況如蓄電池設備的短路、開(kāi)路、過(guò)充、過(guò)放等預警模式，及時(shí)給出實(shí)時(shí)聲光報警，保障蓄電池安全可靠的運行。
■ 網(wǎng)絡(luò )化的遠程管理
開(kāi)放的通訊接口，適合多種網(wǎng)絡(luò )資源的要求（RS232、RS485、TCP/IP等），實(shí)現各現場(chǎng)的蓄電池設備的集中監控。
■ 模塊化的設計
模塊化的設計，標準化的安裝尺寸，易于現場(chǎng)的在線(xiàn)安裝與維護。
■ 良好的中文人機界面
7寸彩色液晶觸摸屏，實(shí)時(shí)的數據多種形式的顯示模式，快捷的數據查詢(xún)，靈活的門(mén)限設置、三級化的報警管理、聲光等多種報警形式、智能化的人機界面，方便維護人員的操作。
技術(shù)參數：
| 測量項目 | LM103-1812A | LM103-3212A | LM103-3212B |
| 電池組充/放電電流 | 1路 | 1路 | 1×2路 |
| 電池組電壓 | 1路 | 1路 | 1×2路 |
| 單電池電壓 | 18路 | 32路 | 32×2路 |
| 單電池內阻 | 18路 | 32路 | 32×2路 |
| 蓄電池組運行溫度 | 1路 | 1路 | 1×2路 |
【測量指標】
| 監測項目 | 測量范圍 | 測量精度 |
| 電池組充放電電流 | －500A~＋500A（可選傳感器） | 1% |
| 電池組電壓 | 0~300V | 0.2% |
| 單電池電壓 | 0~18V | 0.2% |
| 單電池內阻 | 0~100 mΩ | 2% |
| 蓄電池工作溫度 | －45~＋50℃ | 1℃ |
| 報警類(lèi)型 | 電池組浮充電壓高報警，電池組浮充電壓低報警，電池組充電電流過(guò)大報警，電池組放電電流過(guò)大報警，電池組過(guò)度放電報警，單電池浮充電壓高報警， 單電池浮充電壓低報警，單電池過(guò)放報警，單電池阻抗異常報警，單電池過(guò)充報警，單電池短路報警 | |
【分析管理參數】
| 蓄電池運行參數 | 蓄電池性能參數 | ||||
| 蓄電池組過(guò)充 | 聲光報警 | 1％精度 | 單電池性能 | 聲光報警 | 2％精度 |
| 蓄電池組欠充 | 聲光報警 | 1％精度 | |||
| 蓄電池組過(guò)放 | 聲光報警 | 1％精度 | 電池組性能劣化 | 聲光報警 | 2％精度 |
| 單電池過(guò)充 | 聲光報警 | 0.2％精度 | |||
| 單電池欠充 | 聲光報警 | 0.2％精度 | 電池組性能失效 | 聲光報警 | 2％精度 |
| 單電池過(guò)放 | 聲光報警 | 0.2％精度 | |||
遠程網(wǎng)絡(luò )化管理
通過(guò)LM103蓄電池在線(xiàn)監測裝置，實(shí)時(shí)采集的各個(gè)不同站點(diǎn)的蓄電池數據（包括蓄電池運行參數、性能參數），通過(guò)數據網(wǎng)絡(luò )通道，傳輸的計算機。
通過(guò)專(zhuān)業(yè)化的蓄電池管理軟件，完成對于上傳的各個(gè)站點(diǎn)蓄電池數據的再處理。該方案的技術(shù)核心是建立在蓄電池阻抗的在線(xiàn)測量以及計算機網(wǎng)絡(luò )技術(shù)，數據傳輸到中心監控中心站，在集中管理計算機，利用后臺的蓄電池管理軟件，對數據進(jìn)行綜合分析處理，繪出各個(gè)站點(diǎn)的各組蓄電池的運行參數以及性能參數的歷史曲線(xiàn)，對于蓄電池運行中出現的微小變化，管理軟件通過(guò)門(mén)限的分析，當出現超過(guò)門(mén)限的情況下，及時(shí)給出報警，同時(shí)將報警事件的類(lèi)別、起始時(shí)間、結束時(shí)間，一并存儲，以備運維人員的查詢(xún)。
同時(shí)將根據采集上傳的數據，專(zhuān)業(yè)化的蓄電池管理軟件，進(jìn)行實(shí)時(shí)的監測，由于管理軟件內置蓄電池性能分析管理模型，借助各個(gè)站點(diǎn)的蓄電池數據（電壓、電流），自動(dòng)建立各個(gè)站點(diǎn)中每只蓄電池的診斷分析平臺，構筑蓄電池的管理系統；這為運維人員提供更加直觀(guān)的數據。
智能化的軟件，大大減少蓄電池監測與維護對于運維人員的專(zhuān)業(yè)化知識的要求，提高蓄電池管理的科學(xué)化。
13524730762
13524731726
13918091972
